تحمل سه آزمایش در کوه‌های تایهانگ! آزمایش‌های میدانی چنگ‌لونگ یی‌وی ۵ در سناریوهای حمل و نقل زغال سنگ

با هدایت اهداف ملی «کربن دوگانه»، وسایل نقلیه تجاری انرژی نو در حال گسترش خود به سناریوهای حمل و نقل باز در مسافت‌های کوتاه هستند. اخیراً، شرکت دانگ‌فنگ لیوژو موتور (DFLZM) به عمق حمل و نقل معدن زغال سنگ خط مقدم در کوه‌های تایهانگ شانشی رفت تا تأییدیه محلی سناریوهای کاربری چنگ‌لونگ یی‌وی ۵ را انجام دهد و عملکرد محصول را در شرایط سخت جاده‌ای آزمایش کند.

این آزمایش کل فرآیند حمل و نقل معدن زغال سنگ، از جمله "بارگیری-حمل و نقل-پارکینگ-تخلیه" را شبیه‌سازی کرد. با ترکیب فناوری خودروهای متصل و کلان داده، داده‌های عملیاتی خودرو به صورت بلادرنگ جمع‌آوری شد تا یک گزارش ارزیابی سناریوی دقیق تهیه شود. شرایط جاده در کوه‌های تایهانگ پیچیده است. تیم آزمایش چندین بخش جاده‌ای بسیار دشوار مانند جاده‌های کوهستانی پر پیچ و خم، گروه‌هایی از پیچ‌های تند، شیب‌های طولانی سرازیری و جاده‌های صخره‌ای باریک را انتخاب کرد تا به طور جامع قابلیت اطمینان و سازگاری خودرو را در سناریوهای حمل و نقل زغال سنگ کوهستانی تأیید کند.

با توجه به خطر بالقوه از کار افتادن ترمز به دلیل داغ شدن بیش از حد که وسایل نقلیه سوخت سنتی اغلب در مسیرهای طولانی و مداوم سرازیری با آن مواجه می‌شوند، چنگ‌لانگ یی‌وی ۵ با تکیه بر فناوری مشارکتی عمیق ترمز هوشمند و بازیابی انرژی، یک سیستم حفاظت ایمنی قابل اعتماد برای سناریوهای سرازیری در مناطق کوهستانی ایجاد کرده است. داده‌های اندازه‌گیری شده نشان می‌دهد که شاخص‌های عملکرد این مدل، مانند نیروی ترمز، مسافت ترمز و کاهش سرعت ترمز، به سطح پیشرو در صنعت رسیده‌اند.

در بزرگراه‌های ملی خط چینگلان و خط ووهای، کامیون‌های سنگین حمل زغال سنگ در ترافیک سنگینی قرار دارند. کل مسیر پر از پیچ‌های تند و شیب‌های مواج است که سرعت واکنش و پایداری سیستم فرمان خودرو را دو برابر می‌کند. چنگلونگ ییوی ۵ می‌تواند داده‌های لحظه‌ای سرعت خودرو، شیب شیب و بار را از طریق حسگرهای بدنه جمع‌آوری کند و به صورت پویا نسبت توزیع قدرت بین موتور و موتور الکتریکی را تنظیم کند تا به تطابق دقیقی بین توان خروجی و شرایط پیچیده جاده دست یابد. تنظیم سفت و سخت شاسی به طور مؤثر غلتش بدنه خودرو را سرکوب کرده و دقت فرمان را بهبود می‌بخشد. راننده نیازی به اصلاح مکرر جهت ندارد و عملیات پیچیدن نرم‌تر و راحت‌تر است.

مسیر شهرستان یو، یانگ‌کوآن به گروه آهن و فولاد جینگیه در پینگشان اغلب چالش نهایی در حمل و نقل بار نامیده می‌شود. با عبور از محل سابق ایستگاه تعمیر و نگهداری جاده ۱۸ پیچه در بزرگراه ملی G207، جاده به صخره‌ها می‌چسبد و پیچ‌های جاده کوهستانی باریک و شیب‌دار هستند. در طول مرحله صعود، چنگ‌لونگ یی‌وی ۵، با اثر هماهنگ پلتفرم ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی کاربید سیلیکون و محور محرک الکتریکی دوگانه خود، به توان خروجی قدرتمند تا ۶۲۰ اسب بخار دست می‌یابد و در شرایط بار سنگین، توان کافی و بدون وقفه را تضمین می‌کند.

در طول فرآیند آزمایش، تیم هر روز داده‌ها را به موقع مرتب می‌کرد و بازخوردهایی را برای بهینه‌سازی ارائه می‌داد، که نشان دهنده مفهوم تحقیق و توسعه DFLZM مبنی بر "ریشه دواندن در خط مقدم و نزدیک شدن به بازار" است. از کوه‌های تایهانگ گرفته تا محیط‌های بسیار سخت در سراسر کشور، محصولات DFLZM همچنان تحت آزمایش‌های دقیق قرار می‌گیرند و به طور مداوم داده‌ها و تجربیات مبتنی بر سناریو را جمع‌آوری می‌کنند.

در آینده، DFLZM به طور عمیق به تحقیقات کاربری ادامه خواهد داد، بازخورد واقعی کاربران و الزامات سناریوی واقعی را در هر مرحله از توسعه محصول ادغام خواهد کرد، تجربه رانندگی، عملکرد و قابلیت اطمینان کیفی محصولات انرژی نو را بهبود خواهد بخشید و به شرکت کمک خواهد کرد تا به طور پیوسته وارد مرحله جدیدی از توسعه سبز و هوشمند خودروهای تجاری چینی شود.