تراکتور 4X2 H7
تراکتور 4X2 H5
تراکتور 6X4 H7
تراکتور 6X4 H5
تراکتور 6X4 هنگ کنگ
کامیون باری 4X2 H5
کامیون باری 4X2 M3
کامیون باری 4X2 L2
کامیون کمپرسی 6X4 H7
کامیون کمپرسی 6X4 H5
کامیون کمپرسی 4X2 H5
کامیون کمپرسی 4X2 M3
کامیون سبک L2 EV
کامیون سبک L2
کامیون یخچالدار H7
کامیون میکسر H5
کامیون تانک M3
کامیون بهداشتی M3
کامیون خودبارگیر 6X4 M3
کامیون برقی 6X4 H7
کامیون برقی 4X2 H5V
کامیون برقی 4X2 L2
تراکتور H7 جدید 4X2
تراکتور 4X2 H5
کامیون کمپرسی 6X4 H7
6X2R H7 باری
کامیون باری سبک ۶ تنی
بار LCV 8.5T
کامیون کمپرسی 6X4 H7
-
کامیون کمپرسی CHENGLONG 6X4 H7 به طور خاص برای حمل و نقل مواد سنگین ساخته شده است. این کامیون دارای موتور قوی و سیستم انتقال قدرت کارآمد است که قادر به مقابله با شرایط مختلف جادهای چالش برانگیز و نیازهای حمل و نقل است. این کامیون با بدنه کمپرسی با ظرفیت بالا، برای حمل مواد فله مانند سنگ معدن و مصالح ساختمانی مناسب است. کابین برای راحتی طراحی شده و مجهز به سیستمهای پیشرفته کمک راننده است که تضمین میکند رانندگان میتوانند در طول مسافتهای طولانی راحت و هوشیار باشند. علاوه بر این، ایمنی در اولویت است و سیستمهای ترمز پیشرفته و سازههای محافظ برای محافظت از راننده و بار در نظر گرفته شده است. به طور خلاصه، کامیون کمپرسی CHENGLONG 6X4 H7 یک راه حل قدرتمند، ایمن و قابل اعتماد برای نیازهای حمل و نقل مواد سنگین ارائه میدهد.
پارامترهای فنی
| نوع درایو | پایه چرخ | موتور | ابعاد بار | انتقال | کلاچ | نسبت عقب/سرعت | قاب | لاستیکها | سایر مشخصات |
| 6X4 | ۳۸۰۰+۱۳۵۰ | YC6MK385-50 (1800 نیوتن متر) | ۵۶۰۰×۲۳۰۰×۱۵۰۰ | 12JSD180T | نوع کشش Ф430 | فولاد ریختهگری شده ۲*۳۰۰ / ۵.۲۶۲ / ترمز پهن کننده | ۳۰۰ (۸+۸) | ۱۲.۰۰R20-18PR | سیستم تعلیق کابین تمام شناور مکانیکی، بالابر برقی کابین هیدرولیک، صندلی راننده با ضربه گیر کیسه هوا، درب و پنجره برقی، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، تهویه مطبوع اتوماتیک؛ پیچهای U شکل دوبل برای سیستم تعلیق عقب، صفحه اتصال یکپارچه و کشیده، لوله ورودی هوای دو کاناله چرخشی به سبک اروپایی، فیلتر هوای حمام روغن، رینگ فولادی ضخیم ۱۶ میلیمتری، چرخ زاپاس بدون حامل چرخ زاپاس، سوپاپ WABCO، مخزن هوای آلیاژ آلومینیوم، بازوی تنظیم دستی، فن اتصال مستقیم، میله تثبیت کننده جلو و عقب، پدال چرخ جلو، نرده محافظ مخزن آب، سوئیچ چند حالته. |
| مدل | LZ3252H7DC2 |
| ابعاد شاسی | |
| ابعاد شاسی (طول * عرض * ارتفاع) | ۹۲۱۰ میلیمتر * ۲۴۹۵ میلیمتر * ۳۲۸۰ میلیمتر |
| پایه چرخ | ۴۰۵۰+۱۳۵۰ |
| مسیر چرخ جلو/عقب | ۲۰۷۵ میلیمتر/۱۸۶۰ میلیمتر |
| اورهنگ جلو/عقب | ۱۵۲۵ میلیمتر/۲۲۸۵ میلیمتر |
| وزن وسایل نقلیه | |
| جی وی دبلیو | 25000 کیلوگرم |
| وزن خالص | ۸۷۸۵ کیلوگرم |
| ابعاد پروفیل قاب | |
| عرض قاب | ۸۶۰ میلیمتر |
| ارتفاع بخش | ۲۸۲ میلیمتر |
| ضخامت مقطع | 8 میلیمتر + 4 میلیمتر |
| موتور | |
| نوع | YC6MK385-50 |
| سطح انتشار | راه آهن مشترک یورو ۵ |
| حداکثر توان | ۲۸۵ کیلووات/۱۹۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 1800 نیوتن متر / 1100-1500 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندرها | ۶ |
| جابجایی | ۱۰.۳۳۸ لیتر |
| قطر سیلندر×کورس سیلندر | ۱۲۳ میلیمتر × ۱۴۵ میلیمتر |
| کلاچ | |
| قطر صفحه | φ430 میلیمتر |
| سیستم عامل | کنترل هیدرولیک با تقویت کننده هوا، کشیدن |
| جعبه دنده | |
| نوع | 12JSD180TA (آلومینیوم) |
| تعداد دندهها | ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب |
| نسبت دندهها | 12.1؛ 9.41؛ 7.31؛ 5.71؛ 4.46؛ 3.48؛ 2.71؛ 2.11؛ 1.64؛ 1.28؛ 1؛ 0.78؛ r1 = 11.56؛ 5.9 r2 = 2. |
| محور | |
| محور جلو | استابکسل صلب با مقطع T دوبل، ترمز درام |
| 7t | |
| محور عقب | پوسته پرس جوش، شفت کاهنده تک مرحلهای، قفل دیفرانسیل بین محور، نسبت سرعت: ۵.۲۸۶ |
| ۲×۱۳ تن | |
| سیستم تعلیق | |
| سیستم تعلیق جلو | فنر تخت ۱۱ اینچی با کمک فنر و میله تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | فنر ۱۰ برگی با میله تثبیتکننده |
| باتری | |
| ولتاژ | ۲۴ ولت |
| ظرفیت باتری | 150 آمپر ساعت (2) |
| مخزن سوخت | |
| نوع | مخزن سوخت آلومینیومی |
| ظرفیت | ۳۵۰ لیتر |
| دیگران | |
| کابین | کابین تک خوابه سقف تخت H7R، سیستم تعلیق کابین تمام شناور با چهار کیسه هوا، سیستم تعلیق الکتروهیدرولیک، صندلی راننده با ضربه گیر کیسه هوا، رنگ متالیک، درب و پنجره برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل، تزئینات زیر درب، تهویه مطبوع دستی، تنظیم پنوماتیکی فرمان، جعبه ابزار باز؛ شیر کامل WABCO خودرو، فن کلاچ الکترومغناطیسی، کلید چند حالته. |
| سیستم ترمز | سیستم ترمز بادی کامل، مدار پنوماتیک مجزا؛ ترمز دستی فنری که روی محورهای عقب عمل میکند، ترمز اگزوز. |
| لاستیکها | 295/80R22.5-18PR |
| حداقل دایره چرخش | ۹۵۰۰ میلیمتر |
| حداقل فاصله از زمین | ۳۳۰ میلیمتر |
| حداکثر سرعت رانندگی | ۹۰ کیلومتر در ساعت |
| حداکثر قابلیت شیببندی | ≥۵۶٪ |
| مصرف سوخت | ۳۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| مدل | LZ3252H7DC3 |
| ابعاد شاسی | |
| ابعاد شاسی (طول * عرض * ارتفاع) | 9510 میلیمتر * 2495 میلیمتر * 3280 میلیمتر |
| پایه چرخ | ۴۵۰۰+۱۳۵۰ |
| مسیر چرخ جلو/عقب | ۲۰۷۵ میلیمتر/۱۸۶۰ میلیمتر |
| اورهنگ جلو/عقب | ۱۵۲۵ میلیمتر/۲۱۳۵ میلیمتر |
| وزن خودرو | |
| جی وی دبلیو | 25000 کیلوگرم |
| وزن خالص | ۸۹۸۵ کیلوگرم |
| ابعاد پروفیل قاب | |
| عرض قاب | ۸۶۰ میلیمتر |
| ارتفاع بخش | ۲۸۲ میلیمتر |
| ضخامت مقطع | 8 میلیمتر + 4 میلیمتر |
| موتور | |
| نوع | YC6MK385-50 |
| سطح انتشار | راه آهن مشترک یورو ۵ |
| حداکثر توان | ۲۸۵ کیلووات/۱۹۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 1800 نیوتن متر / 1100-1500 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندرها | ۶ |
| جابجایی | ۱۰.۳۳۸ لیتر |
| قطر سیلندر×کورس سیلندر | ۱۲۳ میلیمتر × ۱۴۵ میلیمتر |
| کلاچ | |
| قطر صفحه | φ430 میلیمتر |
| سیستم عامل | کنترل هیدرولیک با تقویت کننده هوا، کشیدن |
| جعبه دنده | |
| نوع | 12JSD180TA (آلومینیوم) |
| تعداد دندهها | ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب |
| نسبت دندهها | 12.1؛ 9.41؛ 7.31؛ 5.71؛ 4.46؛ 3.48؛ 2.71؛ 2.11؛ 1.64؛ 1.28؛ 1؛ 0.78؛ r1 = 11.56؛ 5.9 r2 = 2. |
| محور | |
| محور جلو | استابکسل صلب با مقطع T دوبل، ترمز درام |
| 7t | |
| محور عقب | پوسته پرس جوش، شفت کاهنده سرعت تک مرحلهای، قفل دیفرانسیل بین محور، نسبت سرعت: ۵.۲۸۶. |
| ۲×۱۳ تن | |
| سیستم تعلیق | |
| سیستم تعلیق جلو | فنر تخت ۱۱ اینچی با کمک فنر و میله تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | فنر ۱۰ برگی با میله تثبیتکننده |
| باتری | |
| ولتاژ | ۲۴ ولت |
| ظرفیت باتری | 150 آمپر ساعت (2) |
| مخزن سوخت | |
| نوع | مخزن سوخت آلومینیومی |
| ظرفیت | ۳۵۰ لیتر |
| دیگران | |
| کابین | کابین تک خوابه سقف تخت H7R، سیستم تعلیق کابین تمام شناور با چهار کیسه هوا، سیستم تعلیق الکتروهیدرولیک، صندلی راننده با ضربه گیر کیسه هوا، رنگ متالیک، درب و پنجره برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل، تزئینات زیر درب، تهویه مطبوع دستی، تنظیم پنوماتیکی فرمان، جعبه ابزار باز؛ شیر کامل WABCO خودرو، فن کلاچ الکترومغناطیسی، کلید چند حالته. |
| سیستم ترمز | سیستم ترمز بادی کامل، مدار پنوماتیک مجزا؛ ترمز دستی فنری که روی محورهای عقب عمل میکند، ترمز اگزوز. |
| لاستیکها | 295/80R22.5-18PR |
| حداقل دایره چرخش | ۹۸۰۰ میلیمتر |
| حداقل فاصله از زمین | ۳۳۰ میلیمتر |
| حداکثر سرعت رانندگی | ۹۰ کیلومتر در ساعت |
| حداکثر قابلیت شیببندی | ≥۵۶٪ |
| مصرف سوخت | ۳۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
-
شرایط کاری
-
شرایط جاده
جاده ملی/ جاده شنی/ جاده خاکی.
فاصله حمل و نقل
در فاصله ۱۵۰ کیلومتری.
-
-
امنیت
-
کابین کامیون
ساختار قاب کیل کابین + درب یکپارچه با تیرک ضد برخورد دو لایه + سپر تمام فولادی.
ایمنی رانندگان و مسافران را کاملاً تضمین کنید!
شیر کلید
تمام شیرهای اصلی و ABS کل خودرو از برند WABCO استفاده میکنند و مسیر گاز از ساختار اتصال سریع، با فشار هوای پایدار، بدون نشتی هوا و ترمزگیری ایمنتر برخوردار است.
طراحی با مرکز ثقل پایین
مرکز ثقل پایین، سیستم تعلیق با تعادل غیرمتصل و فنرهای تخت سبک، رانندگی ایمنتری را تضمین میکنند.
-
-
ظرفیت تحمل قوی
-
● این محصول توسط بزرگترین دستگاه پرس آسیا مدل 6300T به صورت یکجا پرس شده است. این محصول ظرفیت حمل بار قویتر و مقاومت پیچشی بهتری دارد.
● محور عقب فولادی ریختهگری شده با توپی کاهنده ۱۶T، با محفظه محور ریختهگری یکپارچه، نیروی محرکه بزرگ و ظرفیت تحمل قوی دارد. بهترین قابلیت اطمینان را دارد.
-
-
مصرف سوخت بهینهتر
-
● این دستگاه با قابلیت اطمینان، کارایی و مصرف سوخت بهینه، صدای کم و سازگاری با محیط زیست مشخص میشود، بنابراین میتوانید به راحتی آن را در تمام شرایط جادهای و آب و هوایی کنترل کنید.
● گیربکس سری 12JSD به عنوان قابل اعتمادترین گیربکس در چین شناخته شده است و کاملاً نیازهای حمل و نقل مهندسی را برآورده میکند.
-
-
قابل اعتماد
-
شاسی
شاسی جدید، با طراحی مدولار و چیدمان مرتب، کیفیت آن به سطح اروپا و آمریکا میرسد.
وزن سبک
تحت شرایط تضمین ظرفیت تحمل، وزن آن کمتر از 8.9 تن و کل وسیله نقلیه کمتر از 12.7 تن است.
سیستم تعلیق
مناسب برای نگهداری و جداسازی قطعات.
-