Leave Your Message
0102۰۳

کامیون باری 4X2 M3

  • کامیون باری CHENGLONG 4X2 M3 برای حمل و نقل بین شهری با مسافت‌های حمل و نقل تا 300 کیلومتر طراحی شده است. این کامیون دارای موتورهای کم‌مصرف، گیربکس‌های با راندمان بالا و طراحی سبک برای بهبود مصرف سوخت است. از ویژگی‌های راحتی آن می‌توان به فضای استراحت جادار و طراحی ارگونومیک اشاره کرد. ایمنی از طریق کابین با ساختار قاب keel و سیستم ترمز دیسکی تضمین می‌شود. در مجموع، کامیون باری 4X2 M3 یک راه حل قابل اعتماد، راحت و ایمن برای نیازهای حمل و نقل بین شهری ارائه می‌دهد.

تماس با ما
جزئیات محصول

پارامترهای فنی

موتور انتقال کلاچ نسبت عقب/سرعت قاب لاستیک‌ها سایر مشخصات
یوچای YC4EG200-50 (720NM) 8JS75TC Φ395 9T/4.875 264(6) 11R22.5-18PR کابین M31B، کلاچ Φ395 میلی‌متری، بازوی تنظیم دستی، شاسی تکی 860 با عرض 264(6) میلی‌متر، فنر تخت 11/12+9، نصب کابین با سیستم نیمه شناور، سیستم شیب برقی هیدرولیک، شیشه‌های لمینت، تنظیم‌کننده برقی شیشه‌ها، صندلی راننده با کیسه هوا، فن روغنی سیلیکونی برقی، رینگ فولادی ضخیم، صفحه کیلومتر LCD، رادیو MP3+، تهویه مطبوع دستی، سیستم کروز کنترل، بدون ABS، سپر همرنگ، قفل مرکزی با ریموت کنترل، فرمان PU، رکاب چرخ جلو، پلاک تزئینی پایین درب.
۱
  • شرایط کاری

    • ارسال بین شهری

      شرایط جاده

      بزرگراه ملی/جاده عمومی.

      فاصله حمل و نقل

      ≤300 کیلومتر.

    ۲
  • راحتی

    • فضای استراحت چندمنظوره داخلی جادار، فرمان چندمنظوره، ابزار ارگونومیک و سایر طراحی‌های جدید با طراحی داخلی جدید مجهز شده‌اند تا رانندگی را راحت‌تر کنند. راحتی سواری کل خودرو در بازار داخلی پیشرو است و به سطح معیارهای بین‌المللی نزدیک است.

    راحتی-۲
  • ایمنی

    • ترمز دیسکی

      ساختار قاب کیل

      ساختار قاب کیل (keel) کابین و درب دو لایه ضد برخورد، بنابراین کابین و درب از زره محکم و مقاومی برخوردارند.

      ترمز دیسکی عملکرد دفع حرارت بهتری دارد، پاسخ ترمزگیری سریعی دارد و می‌تواند ترمزگیری با فرکانس بالا انجام دهد، ظرفیت تخلیه عالی و نگهداری آسانی دارد.

    ۸

مصرف سوخت

۳
موتور یوچای با مصرف سوخت پایین
کم صدا، مصرف سوخت پایین، گشتاور بالا، توانایی بالا در بالا رفتن، محکم و بادوام.
۴
گیربکس سریع با راندمان بالا
قابلیت اطمینان بالا و راندمان انتقال بالا.
۵
راندمان بالا تک مرحله‌ای محور عقب
انتقال قدرت تک مرحله‌ای با اتلاف توان کمتر. راندمان انتقال قدرت بالایی دارد.
۶
طراحی با مقاومت کم هوا
کاهش تلفات ناشی از مقاومت در برابر باد. مصرف کلی سوخت آن می‌تواند ۱ تا ۱.۵ لیتر کاهش یابد.
01